Việc lựa chọn và phân loại hộp giảm tốc bằng thép không gỉ
Bộ giảm tốc bằng thép không gỉ là công cụ dùng để kết nối các đường ống có kích cỡ khác nhau. Bộ giảm tốc bằng thép không gỉ có thể được phân loại thành bộ giảm tốc bằng thép không gỉ lệch tâm và bộ giảm tốc bằng thép không gỉ đồng tâm dựa trên đường tâm của chúng. Khi lắp đặt bộ giảm tốc inox, nếu hình chiếu hai đầu là hình tròn đồng tâm thì gọi là bộ giảm tốc inox đồng tâm. Mặt khác, bộ giảm tốc bằng thép không gỉ lệch tâm được đặt tên như vậy vì hai tâm của nó không trùng nhau mà nằm trên cùng một đường thẳng. Hai loại hộp giảm tốc bằng thép không gỉ khác nhau này phù hợp cho các ứng dụng khác nhau.
Bộ giảm tốc đồng tâm bằng thép không gỉ được sử dụng trên các ống thẳng đứng, trong khi các bộ giảm tốc bằng thép không gỉ lệch tâm được sử dụng trên các ống nằm ngang. Khi sử dụng bộ giảm tốc bằng thép không gỉ, yêu cầu về lưu lượng không quá khắt khe, đặc biệt khi xử lý những thay đổi về lưu lượng chất lỏng trong đường ống. Ví dụ, trong việc lắp đặt các bộ giảm tốc đầu vào máy bơm, các bộ giảm tốc bằng thép không gỉ lệch tâm được sử dụng để ngăn ngừa hiện tượng xâm thực do tích tụ khí tại bộ giảm tốc trong quá trình lắp đặt, ngăn ngừa các lỗi trong quá trình lắp đặt. Do đó, khi giảm đường kính ống dẫn ngang của máy bơm, bộ giảm tốc bằng thép không gỉ lệch tâm được sử dụng để đảm bảo sự phối hợp thích hợp với van điều khiển, đồng hồ đo lưu lượng và các dụng cụ khác. Khi đường ống chảy từ trên xuống dưới vào máy bơm, người ta chọn bộ giảm tốc bằng thép không gỉ phẳng có đáy.
Bộ giảm tốc bằng thép không gỉ được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp khác nhau, bao gồm khí tự nhiên, thủy điện, xây dựng, dầu khí, nồi hơi, v.v. Quá trình tạo hình cho bộ giảm tốc hàn được sử dụng trong hệ thống đường ống khá phức tạp và liên quan đến hàn dựa trên các vật liệu và ứng dụng khác nhau, đúc và đúc dưới áp lực nhất định.
Các vật liệu được sử dụng cho bộ giảm tốc bằng thép không gỉ có thể được chia thành bộ giảm tốc bằng thép không gỉ và bộ giảm tốc bằng thép hợp kim. Các vật liệu thép được sử dụng cho hộp giảm tốc bằng thép không gỉ bao gồm thép 20#, Q234, Q345, v.v.
Trong trường hợp bộ giảm tốc bằng thép không gỉ, bộ giảm tốc bằng thép không gỉ lệch tâm chủ yếu được sử dụng làm phụ kiện kết nối ở phần giảm của ống. Các bộ giảm tốc bằng thép không gỉ lệch tâm thường được sản xuất bằng quy trình tạo hình co ngót hoặc chúng có thể được chế tạo thông qua quy trình chuyển đổi. Phương pháp dập cũng có thể được sử dụng cho các thông số kỹ thuật giảm tốc bằng thép không gỉ cụ thể. Bộ giảm tốc thép không gỉ lệch tâm không chỉ cho phép sản xuất ống thép không gỉ có đường kính khác nhau sử dụng ống thép làm nguyên liệu thô mà còn cho phép nén ống thép không gỉ có đường kính khác nhau bằng tấm thép. Hình dạng của khuôn đột được thiết kế dựa trên kích thước bề mặt bên trong của bộ giảm tốc bằng thép không gỉ, và nó được sử dụng để đột và kéo căng các tấm thép.
Các bộ giảm tốc bằng thép không gỉ cũng có thể được phân loại dựa trên quá trình nấu chảy thành thép lò điện, thép chuyển đổi và thép lò sưởi mở. Dựa trên quá trình khử oxy, chúng có thể được phân loại thành thép khử đặc biệt, thép sôi, thép bán khử và thép khử. Nhìn chung, hàm lượng carbon trong ống thép không gỉ quyết định phần lớn tính chất cơ học của chúng. Trong hầu hết các trường hợp, ống thép không gỉ không có thành phần hợp kim đáng kể được gọi là thép cacbon hoặc thép trơn.
SINO SPECIAL METAL cung cấp nhiều loại và vật liệu phụ kiện đường ống, mặt bích và đường ống. Chúng tôi là nhà cung cấp đáng tin cậy và chúng tôi hoan nghênh các yêu cầu và mua hàng.
